Estudio de factibilidad de la adaptación de motores de combustión interna de gasolina a gas licuado de petróleo para uso marítimo

dc.contributorHéctor Fernando Villatoro Flores
dc.coverageHonduras
dc.creatorHoracio Andrés Fernández Tábora
dc.date05/01/23 20:31
dc.date2023-01-06T02:31:33Z
dc.date2021
dc.dateEnero-2021
dc.date2021-01-01
dc.date.accessioned2026-08-31T12:34:04Z
dc.descriptionEl consumo de combustibles es uno de los mayores costos operativos de Aquafinca, una empresa dedicada a la cría, engorde, procesamiento y exportación de filete fresco de tilapia al mercado de Estados Unidos, esto significa que, si se
dc.descriptionFuel consumption is one of the highest operating costs for Aquafinca, a company dedicated to the breeding, fattening, processing and export of fresh tilapia fillet to the United States market, this means that, if the marine engines they use could be adapt
dc.formatPDF
dc.formatapplication/pdf
dc.identifierhttps://repositorio.unitec.edu/xmlui/handle/123456789/11399
dc.identifier.urihttps://dspace-ignite.igniteonline.la/handle/123456789/19968
dc.languageEspañol
dc.languagees
dc.publisherUniversidad Tecnológica Centroamericana UNITEC
dc.sourceUniversidad Tecnológica Centroamericana UNITEC
dc.subjectConsumo
dc.subjectAhorro
dc.subjectEnergia
dc.titleEstudio de factibilidad de la adaptación de motores de combustión interna de gasolina a gas licuado de petróleo para uso marítimo
dc.typeProyecto de Graduación

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