Comportamiento de pantalla de pilotes de concreto para túneles vehiculares en distintos tipos de suelos en Tegucigalpa

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dc.contributorVainney Patricia Villalta Rivera
dc.contributorDorian Raúl Espinoza Palcios
dc.contributor 
dc.coverageTegucigalpa, Francisco Morazan, Honduras
dc.creatorJorge Guillermo Bustillo Barahona
dc.creatorRoberto Rivera Cerrato
dc.date2023-01-04T20:36:13Z
dc.date 
dc.date2023-01-04T20:36:13Z
dc.date2018
dc.dateOctubre-2018
dc.date2018-10-01
dc.date.accessioned2026-08-31T12:19:40Z
dc.descriptionEsta investigación desarrolló un análisis comparativo entre el método del equilibrio límite versus el método de elementos finitos aplicado a muros pantalla de pilotes, comparando estos análisis bajo distintos tipos de suelos comunes en la ciudad de Teguci
dc.descriptionThis research developed a comparative analysis between the limit equilibrium method versus the finite element method applied to sheet pile walls, comparing these analyzes under different types of common soils in the city of Tegucigalpa, to identify the di
dc.formatPDF
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier 
dc.identifierhttps://repositorio.unitec.edu.hn//xmlui/handle/123456789/7356
dc.identifier.urihttps://dspace-ignite.igniteonline.la/handle/123456789/18113
dc.languageEspañol
dc.languagees
dc.publisherUniversidad Tecnológica Centroamericana UNITEC
dc.sourceUniversidad Tecnológica Centroamericana UNITEC
dc.subjectMuros Pantalla
dc.subjectPilotes
dc.subjectMétodo Equilibrio Limite
dc.titleComportamiento de pantalla de pilotes de concreto para túneles vehiculares en distintos tipos de suelos en Tegucigalpa
dc.typeThesis

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